13. Хоть село Ртищево — одно из наиболее ранних русских поселений на этих землях, до начала XX-го века это было именно село, с крепостными и их помещиком, без особых событий и следов истории.
Ну если у нас ракеты освящаяют, в машинах у всех иконки и в офисах и квартирах обереги, то почему бы в вагоне ЖД этому не быть. Хоть село Ртищево — одно из наиболее ранних русских поселений на этих землях, до начала XX-го века это было именно село, с крепостными и их помещиком, без особых событий и следов истории.
Новый двухэтажный поезд РЖД (фоторепортаж)
Итак, в этом составе нет плацкарта. Только купе и св. Поскольку вагоны двухэтажные, логично, что пассажирских мест в одном вагоне больше, чем в обычном, одноэтажном. Соответственно цена должна быть меньше. Посмотрим.
1. У РЖД сейчас новая система ценообразования. Если к примеру смотреть билеты этот поезд, то на пятницу будет дороже чем на понедельник или другой будний день:
2. Вот так выглядит схема двухэтажного вагона на сайте РЖД. Можно выбрать место при покупке билета:
3. На перроне казанского вокзала поезд выглядит мягко говоря необычно. Говоря авиационным языком, этот состав ходит в олимпийской ливреи. Запускали его к олимпийским играм в Сочи:
5. Рабочее пространство проводников. Здесь же, как и в старых вагонах кипяток. На втором этаже кипятка нет:
7. На входе слева уходит лестница на второй этаж, точно такая же и с другой стороны вагона. Прямо чуть ниже купе первого этажа.
8. Поскольку билет у меня был на втором этаже, фотографии будут в основном от туда. Первый точно такой же. Поднимаемся на второй этаж. Установлено зеркало, чтобы не столкнуться с другими пассажирами. Под зеркалом ящик для мусора:
9. Коридор второго этажа. Розеток в коридоре нет, т.к. в каждом купе их по две:
10. Купе открываются по магнитным карточкам. По какой-то причине в нашем вагоне эти карточки не раздавали. Возможно потому, что время в пути до Казани всего 1 ночь:
12. Купе немного тесновато. Это ощущается из-за того, что расстояние между верхней полкой и потолком практически такое же, как в плацкарте между пассажирской полкой и багажной полкой. Ну может чуть больше:
13. За то внизу все как в обычном купе. Тот же объем. Нисколько не тесно. Розетки у каждой нижней полки, очень удобно:
14. Наверно самый большой минус двухэтажных вагонов этот отсутствие верхней багажной полки как в обычном купе. Элементарно не хватило места. Весь багаж приходится размещать под нижними полками:
15. Внизу тоже не так много места. В моем купе еще был какой-то металлический кожух. Подозреваю, что не во всех купе он есть и там соответственно места больше для багажа:
16. Один из плюсов — утопленный в полку матрас. Теперь не нужно постоянно поправлять свою постель, которая предательски скатывалась со своего места в старых купе:
17. На двери с внутренней стороны есть зеркало, как и прежде:
18. Электронный замок. Так же есть и обычный, механический:
Как я ехал на втором этаже — — LiveJournal
24. Если Ртищево выглядит вполне опрятно, то деревни удручают. Как правило, конечно, населённые пункты выходят к железным дорогам самыми непритязательными своими сторонами. Но деревеньки местные уж больно маленькие, ничего большего тут уже не увидишь. В каждом вагоне первого класса имеется одно VIP-купе, оборудованное раздвижными дверями и имеющее следующие удобства мягкий диван на два сидячих места повышенной комфортности, индивидуальные выдвижные столики, светильники основного и местного освещения, багажную полку, кнопку вызова проводника. Вот он лежит на верхней полке, а мы сидим все трое потрясенные и нюхаем его перегар, пытаясь переварить его слова, о том , что он будет всю дорогу бухать и в перерывах спать.
Оказывается двухэтажные поезда в России были созданы еще в 1905 году, и были предназначены для перевозки на дальние расстояния.
Вообще места на втором этаже оказалось на первый взгляд столько же как и в обычном поезде. Удобная ступенька на вторую полку. Ну если у нас ракеты освящаяют, в машинах у всех иконки и в офисах и квартирах обереги, то почему бы в вагоне ЖД этому не быть. Хоть село Ртищево — одно из наиболее ранних русских поселений на этих землях, до начала XX-го века это было именно село, с крепостными и их помещиком, без особых событий и следов истории.
Подсказки
Согласно правилам, железнодорожные билеты не бронируются. Билет можно только сразу купить. Способов оплаты множество, включая наличные. Наверняка вы сможете выбрать удобный для себя.
Если на нужный поезд уже нет билетов, а другие вам не подходят, обратите внимание на кнопку «Поймать билет» напротив нужного рейса. Нажмите на неё, и вы сможете заказать уведомление о появлении билетов по SMS или электронной почте. Это бесплатно.
Для возврата билета воспользуйтесь кнопкой «Управление заказом», которая расположена в правом верхнем углу.
К сожалению, обменять билет онлайн невозможно. Вы можете оформить возврат билета в разделе «Управление заказом» (правый верхний угол экрана) и купить новый билет.
Процедура оплаты на Poezd. ru соответствует международным стандартам безопасности PCI DSS Level 1 версии 3.0, Visa, MasterCard, МИР. То есть, требованиям тех платёжных систем, в которых работает ваша карточка. Данные не хранятся у нас на сайте, вы вводите их собственно в платёжный терминал.
Процедура оплаты на Poezd.ru соответствует международным стандартам безопасности PCI DSS Level 1 версии 3.0
Для защиты персональных и платежных данных используется один из лучших SSL сертификатов — GeoTrust SSL
Фирменный двухэтажный поезд Воронеж-Москва: описание, фото | Достопримечательности Воронежа
В середине вагона есть пара столиков. Кому-то повезло, за ним можно поесть или поставить стакан чая. С другой стороны столики расположены так, что сидишь друг напротив друга. И несколько часов пришлось бы сидеть и смотреть на кого-то. В каждом вагоне первого класса имеется одно VIP-купе, оборудованное раздвижными дверями и имеющее следующие удобства мягкий диван на два сидячих места повышенной комфортности, индивидуальные выдвижные столики, светильники основного и местного освещения, багажную полку, кнопку вызова проводника. Вот он лежит на верхней полке, а мы сидим все трое потрясенные и нюхаем его перегар, пытаясь переварить его слова, о том , что он будет всю дорогу бухать и в перерывах спать.
Оказывается двухэтажные поезда в России были созданы еще в 1905 году, и были предназначены для перевозки на дальние расстояния.
Вопрос-ответ Маршруты поездов Отправление с автовокзала Прибытие на автовокзал Распространенные маршруты Как купить билет Цена на проезд Основные направления Перевозки группами
