Надо сказать, что вся деятельность фирмы «Вестингауз», как в России того времени, так и во всем мире насквозь пропитана капиталистическим душком патентных войн и недобросовестной конкуренции. Это и обеспечило столь несовершенной системе столь долгую жизнь, по крайней мере в тот исторический период. Существенным толчком к развитию тормозной науки в РСФСР а позже СССР послужило снижение влияние крупного западного капитала, в частности фирмы Вестингауз , на развитие отечественной железнодорожной отрасли после октября 1917 года. проверить состояние тормозной рычажной передачи и ее предохранительных устройств, выходы штоков тормозных цилиндров, толщину тормозных колодок;.
Действия составителя поездов проба тормозов. Технологическое опробование тормозов в грузовых поездах
Закончив опробование тормозов, осмотрщик-автоматчик головной части заполняет справку формы ВУ-45 в двух экземплярах, подписывает ее и один экземпляр вручает машинисту локомотива под расписку.
Если сокращенное опробование тормозов производилось после переформирования состава поезда, то в имеющейся у машиниста локомотива справке о тормозах делается отметка о сокращенном опробовании и изменении состава. Такую отметку в справке делает осмотрщик-автоматчик или осмотрщик вагонов, а на станциях, где их нет, дежурный по станции.
Во всех других случаях отметка в справке о проведенном сокращенном опробовании тормозов не делается. Работник, производящий опробование автотормозов, обязан не допустить отправления поезда, если в процессе опробования было установлено, что тормоз хвостового вагона не сработал.
Сокращенное опробование автотормозов производится с целью проверки проходимости воздуха по тормозной магистрали от локомотива до хвостового вагона.
после прицепки поездного локомотива к составу, если полное опробование автотормозов было предварительно выполнено от компрессорной установки или другого локомотива;
после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется;
после всякого разъединения рукавов в составе или между составом и локомотивом (кроме отцепки подталкивающего локомотива, включенного в тормозную магистраль), соединения рукавов вследствие прицепки подвижного состава, а также после перекрытия концевого крана в составе;
в пассажирских поездах после стоянки поезда более 20 минут, при падении давления в главных резервуарах ниже 5,5 кгс/см 2 , при смене кабины управления или после передачи управления машинисту второго локомотива на перегоне после остановки поезда;
в грузовых поездах, если при стоянке поезда произошло срабатывание автотормозов, изменилась плотность тормозной магистрали более чем на 20% от указанной в справке формы ВУ-45 , после стоянки поезда более 30 минут.
На станциях, где должности осмотрщиков вагонов не предусмотрены, к сокращенному опробованию привлекаются работники, обученные выполнению операций по опробованию автотормозов (перечень должностей устанавливается начальником дороги).
После выполнения сокращенного опробования тормозов осмотрщик вагонов обязан сделать отметку в справку формы ВУ-45 о его выполнении, а машинист заносит в справку данные о плотности тормозной сети.
Системы торможения на железнодорожном транспорте: история и перспективы. Часть 1 | ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ
сделать запись в журнале формы ТУ-152 обо всех нарушениях работы тормозного оборудования, выявленных за время работы. Давление зарядное Установленное давление в тормозной магистрали головного локомотива или вагона моторвагонного подвижного состава при поездном положении ручки крана машиниста и полностью заряженной тормозной магистрали поезда. Моторвагонный подвижной состав Моторные и немоторные вагоны, из которых формируются моторвагонные поезда электропоезда, дизель-поезда, дизель-электропоезда, автомотрисы, рельсовые автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и или багажа, почты.
Это дает второе требование на каждой подвижной единице в поезде должен хранится запас сжатого воздуха, которые необходимо оперативно пополнять после каждого торможения.
Сразу всё понятно стало:
У Навального в одном
Продолженье и начало,
А должно быть чередом — Схема прямодействующего неавтоматического тормоза 1 компрессор; 2 главный резервуар; 3 питательная магистраль; 4 поездной кран машиниста; 5 тормозная магистраль; 6 тормозной цилиндр; 7 отпускная пружина; 8, 9 механическая тормозная передача; 10 тормозная колодка. Перед отправлением грузового поезда с промеж станции при стоянке 5 мин и более провести замер плотности ТМ и сверить со Справкой и отметкой.
На каком расстоянии должны быть уложены петарды помощником машиниста?
При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда в случае затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста, проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста локомотива должен затормозить ручной тормоз, уложить на …
При следовании грузового поезда со скоростью более 80 км/ч и появлении на локомотивном светофоре желтого огня приводить тормоза в действие снижением давления в уравнительном резервуаре в груженом поезде на 0,8—1,0 кгс/см 2 , в порожнем — на 0,5—0,6 кгс/см .
Есть ли у машиниста поезда право не тормозить заметив человека на пути? — LiveJournal
1. Если к одиночно следующему локомотиву на промеж станции прицепляют 3 вагона, вагонника нет, кто занимается тормозами и ВУ-45. Более того, даже если человек на путях в последствии погибнет на рельсах, то будет проводиться специальное расследование с расшифровкой и изучением скоростемерной ленты. Нет недостатка в рабочем теле воздух вокруг нас, и даже если возникает утечка рабочего тела из тормозной системы а она непременно возникает её относительно легко можно восполнить.
- легко нажмите на педаль тормоза, совершая лишь начальное усилие;
- максимально выжмите тормоз, добиваясь полной блокировки колес;
- ослабьте усилие, снимая блокировку;
- вновь выжмите педаль до упора.
Они включаются в себя сложную систему шлангов, компрессоров, клапанов и соединений, с помощью которых можно безопасно останавливать состав длиной в 150 вагонов.
выпустить конденсат из главных и вспомогательных резервуаров, маслоотделителей, холодильников, продуть напорную и тормозную магистраль; Перед пуском компаунд-насоса рукоятку пресс-масленки следует прокрутить вручную до появления масла в контрольных штуцерах маслопроводов. Схема передачи энергии в автомобиле Можно дать такое определение автомобилю это механическое устройство, которое освобождает скрытую энергию бензина и, управляя освобожденной энергией, использует ее для вращения колес.
Бронепоезд «Енисей» на Донбассе
Изображение паровоза кликабельно Паровоз использует энергию пара высокого давления. Этот перегретый пар толкает ряд поршней, которые с помощью соединительных тяг ( рисунок ниже) заставляют вращаться колеса. Относительная простота конструкции и надежность… Без выполнения сокращенного опробования тормозов или с недействующими тормозами у двух хвостовых вагонов отправлять поезд на перегон запрещается. При ведении грузового поезда по спуску на ломаном профиле применять КМ 254 для сжатия головы поезда и в случае его применения отпускать после отпуска тормозов состава.
Указанные проверки производить из обеих кабин управления, кроме проверки плотности тормозной и питательной сетей и проверки отсутствия недопустимого снижения давления в тормозных цилиндрах;.
Вопрос-ответ Маршруты поездов Отправление с автовокзала Прибытие на автовокзал Распространенные маршруты Как купить билет Цена на проезд Основные направления Перевозки группами
